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Tutela e restauro dell'ex stazione dei tram di Porta Volta a Milano
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Firme verificate
La tua firma non è solo un numero: è la prova verificabile della tua volontà, con una base giuridica.
GermaniaLegge sulla firma elettronica (eIDAS)
Ogni firma produce un certificato PDF con la data, il nome che hai indicato e l'impronta SHA-256 del testo esatto che hai firmato. Se firmi in forma anonima il tuo nome non compare nella pagina; il certificato esiste comunque.
Quel PDF è sigillato con il certificato elettronico di CAUSFY GLOBAL TECHNOLOGIES S.L., emesso dalla Zecca reale spagnola (FNMT). Qualsiasi lettore di PDF può controllare chi lo ha emesso e che nessuno lo ha alterato.
La sua impronta viene registrata anche su una blockchain pubblica, che funge da testimone: da quel momento una firma non si può cambiare, né se ne può infilare una retrodatata, senza che i conti smettano di tornare.
È una firma elettronica semplice e vale come prova: nessuna legge può rifiutarla solo perché è elettronica. Non è una firma avanzata né qualificata, che del resto una petizione di cittadini non richiede.
In Germania è riconosciuta dal eIDAS — (UE) 910/2014, art. 25.
Informazione generale, non consulenza legale.
Trattiamo i tuoi dati personali secondo la nostra Informativa sulla privacy e le nostre Condizioni d'uso.
Seit 1991 zeigt „Eisenbahn-Romantik“ im SWR Fernsehen Bahnstrecken, Museumsbahnen, Lokomotiven und die Menschen, die sie am Laufen halten. Nun hat der Sender angekündigt, die Reihe zum Jahresende 2025 einzustellen und die zuständige Redaktion aufzulösen.
Für viele Zuschauerinnen und Zuschauer ist das ein echter Verlust. Die Sendung gehört seit mehr als drei Jahrzehnten zu den erfolgreichsten Formaten des SWR und ist weit über Deutschland hinaus bekannt. Eisenbahnfreunde in vielen Ländern schätzen die sorgfältig recherchierten und aufwendig gedrehten Filme.
„Eisenbahn-Romantik“ ist auch ein Stück Kultur- und Technikgeschichte. Die Filme dokumentieren Strecken, die es heute nicht mehr gibt, Handwerk, das kaum noch jemand beherrscht, und Regionen, die sonst selten im Fernsehen vorkommen. Damit hebt sich der SWR deutlich vom üblichen Programm der Dritten ab und hat etwas, das kein anderer Sender bietet.
Ein solches Alleinstellungsmerkmal gibt man nicht leichtfertig auf. Eine Redaktion mit dieser Erfahrung lässt sich nicht einfach wieder aufbauen, wenn sie einmal aufgelöst ist.
Wir bitten die Intendanz des SWR deshalb, die Entscheidung zu überdenken und „Eisenbahn-Romantik“ auch in Zukunft zu produzieren.
Indirizzata a
Wir fordern den SWR auf, seine Entscheidung zu überdenken, die Redaktion von „Eisenbahn-Romantik“ über das Jahr 2025 hinaus zu erhalten und die Sendereihe mit neuen Eisenbahnfilmen fortzusetzen.
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