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Die SWR-Sendereihe „Eisenbahn-Romantik“ soll weiterlaufen
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Milano è una delle capitali dell'architettura italiana del Novecento, ma molte opere del Moderno che ne raccontano la storia sono oggi fragili e poco protette. Tra queste c'è una piccola costruzione in Porta Volta che molti milanesi conoscono come «ATM», dal nome del bar che vi ha avuto sede.
Si tratta della stazione per tram interurbani realizzata nel 1951-52 dall'architetto che per circa quarant'anni guidò l'Ufficio Progetti Edilizi e poi l'Ufficio Urbanistica del Comune di Milano, contribuendo in modo decisivo a costruire la città pubblica del dopoguerra. Già nel 1954 l'opera fu inclusa in una celebre antologia degli edifici moderni di Milano.
Il suo pregio sta nella semplicità: una pensilina a sbalzo in calcestruzzo armato le cui geometrie seguivano il tracciato dei binari, pensata per riparare i viaggiatori, con una parete su cui era riportata la mappa della rete tranviaria.
Nel 2015 l'edificio è stato trasformato e ampliato per ospitare un ristorante. Gli interventi hanno appesantito e alterato le linee nitide del progetto originale, rendendo difficile riconoscerne il valore.
Chiediamo alle istituzioni competenti di tutelare l'ex stazione, di liberarla dalle aggiunte recenti e di restituirla alla città come spazio pubblico che ne racconti la storia. Sostieni questa proposta.
Addressed to
Chiediamo la tutela dell'ex stazione per tram interurbani di Porta Volta, nota come edificio «ATM», e la rimozione delle superfetazioni aggiunte di recente. Proponiamo che l'edificio diventi, in tutto o in parte, un padiglione dedicato al suo progettista e alla storia della città pubblica milanese, aperto come luogo d'incontro.
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