Kultur und Kreativität
Tutela e restauro dell'ex stazione dei tram di Porta Volta a Milano
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Geprüfte Unterschriften
Ihre Unterschrift ist nicht nur eine Zahl, sondern ein überprüfbarer Nachweis Ihres Willens, rechtlich gedeckt.
DeutschlandRecht der elektronischen Signatur (eIDAS)
Jede Unterschrift erzeugt ein PDF-Zertifikat mit dem Datum, dem von Ihnen angegebenen Namen und der SHA-256-Prüfsumme genau des Textes, den Sie unterzeichnet haben. Wenn Sie anonym zeichnen, steht Ihr Name nicht auf der Seite; das Zertifikat gibt es trotzdem.
Dieses PDF ist mit dem elektronischen Zertifikat von CAUSFY GLOBAL TECHNOLOGIES S.L. versiegelt, ausgestellt von der spanischen Staatsdruckerei (FNMT). Jeder PDF-Reader kann prüfen, wer es ausgestellt hat und dass niemand es verändert hat.
Seine Prüfsumme wird zusätzlich in einer öffentlichen Blockchain festgehalten, die als Zeuge auftritt: Von da an lässt sich eine Unterschrift nicht mehr ändern und keine rückdatierte einschieben, ohne dass die Rechnung nicht mehr aufgeht.
Es ist eine einfache elektronische Signatur und sie wirkt als Beweismittel: Kein Gesetz darf sie allein deshalb zurückweisen, weil sie elektronisch ist. Sie ist weder eine fortgeschrittene noch eine qualifizierte Signatur — und eine Bürgerpetition verlangt das auch nicht.
In Deutschland wird sie durch eIDAS — (UE) 910/2014, art. 25 anerkannt.
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Seit 1991 zeigt „Eisenbahn-Romantik“ im SWR Fernsehen Bahnstrecken, Museumsbahnen, Lokomotiven und die Menschen, die sie am Laufen halten. Nun hat der Sender angekündigt, die Reihe zum Jahresende 2025 einzustellen und die zuständige Redaktion aufzulösen.
Für viele Zuschauerinnen und Zuschauer ist das ein echter Verlust. Die Sendung gehört seit mehr als drei Jahrzehnten zu den erfolgreichsten Formaten des SWR und ist weit über Deutschland hinaus bekannt. Eisenbahnfreunde in vielen Ländern schätzen die sorgfältig recherchierten und aufwendig gedrehten Filme.
„Eisenbahn-Romantik“ ist auch ein Stück Kultur- und Technikgeschichte. Die Filme dokumentieren Strecken, die es heute nicht mehr gibt, Handwerk, das kaum noch jemand beherrscht, und Regionen, die sonst selten im Fernsehen vorkommen. Damit hebt sich der SWR deutlich vom üblichen Programm der Dritten ab und hat etwas, das kein anderer Sender bietet.
Ein solches Alleinstellungsmerkmal gibt man nicht leichtfertig auf. Eine Redaktion mit dieser Erfahrung lässt sich nicht einfach wieder aufbauen, wenn sie einmal aufgelöst ist.
Wir bitten die Intendanz des SWR deshalb, die Entscheidung zu überdenken und „Eisenbahn-Romantik“ auch in Zukunft zu produzieren.
Gerichtet an
Wir fordern den SWR auf, seine Entscheidung zu überdenken, die Redaktion von „Eisenbahn-Romantik“ über das Jahr 2025 hinaus zu erhalten und die Sendereihe mit neuen Eisenbahnfilmen fortzusetzen.
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Diese Kampagne gibt es, weil jemand beschlossen hat, die Dinge nicht so zu lassen, wie sie waren. Wenn es etwas gibt, das Sie ändern würden, kann Ihre Kampagne schon heute anfangen, Rückhalt zu sammeln.
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